Судьба пешехода — 3

Давно мы не виделись с нашим пешеходом… Чем же он занимался всё это время? Да размышлял, бедолага, о своей нелёгкой судьбе. Но его размышления прервала неожиданная радость. Завод, на котором он уже 10 лет работает, внезапно расщедрился на премию, которая оказалась как нельзя кстати. И давно уже наш герой раздумывал над одной идеей. Ну а премия помогла принять решение. И вот побрёл пешеход на перекрёсток улицы Ленина и Победы, так как всегда, проходя здесь, обращал внимание на один магазинчик. Ну, пора уж раскрыть карты, наш пешеход решил перестать быть пешеходом, а для этого первый шаг – купить транспорт. Начинать надо с малого, и теперь перед нами – ВЕЛОСИПЕДИСТ. Эх, если бы он изначально знал, куда он ввязывается… Но кем-кем, а оракулом наш герой не был никогда. Поэтому пока он безмятежно радуется новой покупке, мы заглянем в его будущее (прямо скажем, печальное). Первая радость от покупки первое время не совсем позволяла здраво понять, что к чему, но уже на следующий день всё стало становиться на свои места. Проснувшись рано утром, бывший пешеход с трудом вспомнил, как он тащил покупку по тесному подъезду на пятый этаж. И замаячившая перспектива тягать железку каждый день повеяла чем-то не совсем добрым. Но больше его заботило другое – это мигом потерявший полезную площадь коридор. «Что ж, - подумал наш новоиспечённый велосипедист, - придётся ставить в сарае. Далековато, но делать нечего». Бедолага ещё не думал о том, что куда бы он ни решил поехать, всюду его ждут непростые испытания. Начнём с того, что одинаково опасно ездить на велосипеде по нашему городу и по проезжей части, и по тротуару. Проезжая часть велосипедных дорожек не имеет в принципе. А культура автовладельцев позволяет только в лучше случае выругаться, когда приходится притормозить перед очередным велосипедистом, чтобы его обогнать, так как пространство для манёвра отсутствует. Тротуары приспособлены разве что для горных моделей велосипеда, колдобины и выбоины на каждом шагу. И что раньше обходил, то теперь приходится объезжать. Можно, конечно, в своё удовольствие покататься в парке или сквере, но, всё же, велосипед взрослому человеку нужен больше для перемещения, чем для удовольствия. Следующая проблема – НИГДЕ в Щёкино нет велосипедных парковок. Хотя, что проще, установи владелец любого магазина нехитрое приспособление, и клиентов-велосипедистов сразу прибавится. Но что-то владельцев магазинов удерживает от смелого шага. Что? Не понятно. Ещё одна напасть – воры. На следующий день после покупки велосипеда надо идти в тот же магазин и докупать противоугонное устройство, самое простое из которых представляет собой трос с замком. И после каждой остановки, будь любезен – обматыавай и разматывай своего железного друга. А иначе нельзя. Зазеваешься, потеряешь бдительность и всё – опять быть тебе пешеходом. Нельзя не упомянуть про собак. Для наших бродячих друзей человека велосипедист – особый объект вымещения лишней агрессии. Уж не знаю, что там собаки видят в велосипедисте, но охота получается весёлая, а для велосипедиста нервная. Того и гляди вцепится в лодыжку особо рьяная псина. Приуныл наш герой через три дня после покупки. Не на то он совсем рассчитывал, приобретая велосипед. Подумал-подумал, отвёл свою покупку в сарай, закрыл дверку и подумал: «Ничего, в конце концов, в выходные в парке можно будет иногда кататься». А с закрытой дверью закрылась и надежда на лучшее. Не получился из пешехода велосипедист. Город не позволил. Продолжение следует…
1 Star2 Stars (+2 рейтинг, 1 голосов)
Loading ... Loading ...
1 325 просмотров

  • http://serg-smirnoff.com/ serg-smirnoff

    Лучше бы он на квадроцикл пересаживался 🙂

  • sashavir

    Даа… Искренне сочувствую и понимаю. Тоже уже третий год катаюсь по Щекино и области, так или иначе приходится выезжать на проезжую часть, конечно мало чего приятного, но тут без вариантов. Нормальных маршрутов, достаточно длинных, а тем более специально оборудованных у нас в городе нет. В сутки проезжаю, где-то км 15-20 после работы. Маршрут сейчас предпочитаю следующий: станционный ул.Спортивная, через Лесную поляну на Первомайский, далее в сторону газпрома на азот до моста, далее направо по объездной дороге до кольца, потом по центральной до улицы Ясной, потом до площади, до милиции и обратно через 1810 до дома.





  • http://serg-smirnoff.com/ serg-smirnoff

    Лучше бы он на квадроцикл пересаживался 🙂

  • sashavir

    Даа… Искренне сочувствую и понимаю. Тоже уже третий год катаюсь по Щекино и области, так или иначе приходится выезжать на проезжую часть, конечно мало чего приятного, но тут без вариантов. Нормальных маршрутов, достаточно длинных, а тем более специально оборудованных у нас в городе нет. В сутки проезжаю, где-то км 15-20 после работы. Маршрут сейчас предпочитаю следующий: станционный ул.Спортивная, через Лесную поляну на Первомайский, далее в сторону газпрома на азот до моста, далее направо по объездной дороге до кольца, потом по центральной до улицы Ясной, потом до площади, до милиции и обратно через 1810 до дома.