Поважска Быстрица – наш город-побратим

В 1942 году жители английского Ковентри отправили в героически обороняющийся Сталинград телеграмму, в которой высказали восхищение мужеством жителей и защитников города на Волге и предложили установить между Ковентри и Сталинградом дружеские отношения. Так появилось понятие «города-побратимы», или «породнённые города». Установление дружеских отношений между городами стало традицией, распространившейся по всему миру: в одном Советском Союзе почти триста крупных населённых пунктов имели хотя бы одного побратима. В числе этих трёх сотен был и Щёкино. Дружеские связи соединяли нас с чехословацким городом Поважска Быстрица. В 70-е годы, несмотря на совсем ещё недавние события «пражской весны» 1968 года, между Чехословакией и СССР сложились довольно тесные дружеские отношения: дружили как на уровне государств, так и областями, городами, отдельными предприятиями. Тульская область «побраталась» со Среднесловацкой областью ЧССР. Работу по установлению контактов между близкими по профилю производственными объединениями, учреждениями и организациями координировало общество советско-чехословацкой дружбы. Отделение этого общества было и в Щёкино. К середине 80-х оно насчитывало около 25 тыс. членов, в том числе 24 коллективных, включая таких флагманов щёкинской индустрии, как «Азот», «Химволокно», «Кислотоупор», Щёкинская ГРЭС, колхоз «Новая жизнь», шахта «Западная» и др. Поважска Быстрица – небольшой город в 170 км от столицы Словакии Братиславы. Численность населения Поважской Быстрицы примерно в два раза меньше, чем в Щёкино: около 34 тыс. жителей. Численность населения Поважскобыстрицкого района, расположенного в долине реки Ваг, – 120 тыс. человек, что примерно равно количеству жителей Щёкинского. Город имеет довольно давнюю историю: первое упоминание о нём относится к первой половине XIII века. О давних временах напоминают только останки Поважского и Вршатецкого замков. В ту пору в Поважской Быстрице развивались ремёсла и торговля, но причислить город к сколько-нибудь развитым центрам Восточной Европы было нельзя. Заметный скачок развития промышленности и непроизводственной сферы приходится на эпоху социалистической Чехословакии. Самыми крупными предприятиями Поважскобыстрицкого района в пору дружбы с нашим городом были завод «Поважске строярне» им. К. Готвальда (производство машин и комплектующих), заводы тяжёлого и общего машиностроения (г. Дубница-над-Вагом), резиновый завод им. 1 Мая, швейная фабрика «Макита» (г. Пухов), стекольный завод «Споене скларне» (г. Ледницке-Ровне). Помимо производства, активно развивалось и строительство – как промышленное, так и гражданское: так, в период с 1970 по 1985 гг. в Поважской Быстрице каждый год строилось по тысяче новых квартир (аналогичные показатели были в тот же период и в Щёкино). Если в области производства Щёкинский район не уступал Поважской Быстрице, то в социальной сфере словацкий побратим превосходил наш город: там насчитывалось 5 техникумов, 8 училищ, три дворца культуры. В Дубнице-над-Вагом проводился традиционный конкурс художников-любителей, в Ледницке-Ровне – смотр малых духовых оркестров, в Поважской Быстрице – конкурс любительских кинофильмов. В районе к середине 80-х насчитывалось 22 кинотеатра (!) и 45 библиотек. Спортивных сооружений было тоже достаточно: туристические и лыжные трассы, бассейны, стадионы, три искусственных катка (у «большого брата» единственный искусственный лёд, причём без перекрытия, появился только в 1982 году, и льдоуборочную машину «Дестарол» подарили щёкинцам представители Поважской Быстрицы). Судя по фотографиям, Поважска Быстрица – чистый и зелёный современный город. Среди предприятий двух районов в числе первых договор о дружбе и сотрудничестве подписали «Поважске строярне» и «Азот». Это случилось в июне 1971 года. Предприятия обменивались опытом и технологиями в ходе визитов рабочих делегаций, вступали в социалистические соревнования: на «Азоте» состязались за Красное знамя им. Клемента Готвальда, а на словацком заводе – за Красное знамя щёкинских трудящихся. Вскоре были подписаны аналогичные договоры между стекольным заводом г. Ледницке-Ровне и «Химволокном», между предприятиями тяжёлого машиностроения Поважскобыстрицкого района и заводом КВОиТ г. Советска. Единый сельскохозяйственный кооператив им. 9 Мая г. Пухова установил партнёрские отношения с карамышевским колхозом «Новая жизнь» (наши колхозники поделились со словацкими высокоурожайным сортом пшеницы, получив в обмен ротационную травокосилку). Велась активная переписка между учащимися школ, техникумов, училищ. В Поважской Быстрице проводился традиционный «Праздник мира и советско-чехословацкой дружбы», среди школьников проводилась викторина «Что ты знаешь о СССР?». В щёкинских школах организовывались уголки советско-чехословацкой дружбы, клубы интернациональной дружбы. Теперь нет ни Советского Союза, ни Чехословакии, сданы в утиль переходящие красные знамёна. О временах братских отношений между Щёкино и Поважской Быстрицей напоминает только название одной из улиц в старой части города – Советско-Чехословацкой дружбы… Желающим посмотреть на фотографии нашего бывшего братского города: http://www.povazska-bystrica.sk/?id_menu=18510 (словацкий язык). При работе над статьёй использованы материалы книги «Щёкино – Поважска-Бистрица» (Мартин, 1985). На фото: кафе «Поважска Быстрица» (угол ул. Ленина и Колоскова). Автор: Андрей Жизлов  
1 Star2 Stars (Нет рейтинга)
Loading ... Loading ...
2 011 просмотров

  • Kubo

    Posielam pozdrav z Považskej Bystrice 🙂 (Я посылаю привет от Поважска Быстрица)

  • Шурик

    А еще обменивались детскими, пионерскими делегациями. Мне довелось в те годы поехать отдыхать в пионер. лагерь (название не помню) там, возле Поважска Быстрица. Места красивые очень. Жаль ни одной фотки с той поездки не осталось.





  • Kubo

    Posielam pozdrav z Považskej Bystrice 🙂 (Я посылаю привет от Поважска Быстрица)

  • Шурик

    А еще обменивались детскими, пионерскими делегациями. Мне довелось в те годы поехать отдыхать в пионер. лагерь (название не помню) там, возле Поважска Быстрица. Места красивые очень. Жаль ни одной фотки с той поездки не осталось.